支气管炎怎么办最简单的方法印巴空战真相揭秘:印军战术其实很完美但依然打废了印度未来五十年的国运
发布时间 :2025-06-29
此时正值新一轮印巴冲突的关键阶段,而他的副参谋长、为印军服务了40年的老将军达哈卡尔在这一天突然被解职(以退休的名义)。
首先是豪掷88亿美元购入的36架欧洲“上等马”,号称“打遍天下除美国以外无敌手”的法国阵风战斗机。
然后是浓缩苏俄战斗机设计精华、由印度斯坦公司组装的259架苏-30MKI重型战斗机(本来是272架,后来摔了13架)。
5月7日凌晨0点10分,72架包括阵风、幻影2000、苏-30MKI和米格-29在内的庞大机群兵分多路向巴基斯坦呼啸而去。
辛格的计划非常巧妙,如果一切顺利的话,印军将通过一场难度很低的战斗,以极小的代价取得一场巨大的胜利。
根据现在披露的资料显示,印军当晚起飞的那72架战斗机并不是去和巴基斯坦拼命的,他们甚至连巴基斯坦的边境(实控线)都没打算跨过去。
印军真正打算做的,是蹲在本方境内,由苏-30MKI和阵风朝巴基斯坦的地面目标发射空对地导弹(俄系布拉莫斯导弹和欧系SCALP空对地巡航导弹)。
这是因为地面目标是固定靶,你在发射导弹的时候甚至不需要雷达探测;只需直接输入一个经纬度坐标,用GPS导航闭眼砸过去就行。
印军在一场史诗级空战中大败巴军、巴基斯坦火光冲天、巴军大量战机和导弹如树叶般落下、巴基斯坦彻底崩溃...
印军此次空袭所用的布拉莫斯空对地导弹能打300公里远,而他们用于空战的米卡空空导弹射程仅为50公里。
虽然我国出口给巴军的出口型霹雳-15空空导弹已经在说明书上写明了有145公里的射程,但三哥仍旧不屑一顾。
考虑到“高级货”阵风的雷达探测距离都不到了145公里这么远,那个“低端货”歼-10C(出口代号歼-10CE,下文统称歼-10C)自然更不可能看那么远。
退一万步来说,就算巴军战斗机真的头铁追上来,咱印军阵中不是还有“五代以上一换一,五代以下我无敌”的法国阵风战斗机么。
印度有不少武器都购买自法国和俄罗斯,所以法俄自然希望印度能在冲突中打出成绩,为自己的武器做广告。
英美则站在地缘政治博弈的角度上,暗搓搓的希望印度搅乱中国周边局势、消耗中国的资源和注意力,以提升他们在印太地区的优势。
而且现在还是关税战的关键时期,印度如果能好好教训一下中国支持的巴基斯坦,其他国家自然就更不敢跟着中国一起对抗美国的关税霸凌。
而从纸面上看,巴基斯坦GDP仅为印度的十分之一(3000多亿美元),国防预算则为印度的六分之一(100多亿美元)。
5月7日凌晨0点10分,印军战斗机开始从多个机场陆续起飞,这场规模庞大的空袭行动正式展开,行动代号:辛多尔(译为“朱砂”)。
再加上地面防空雷达(包括防空导弹配套雷达)的配合,基本上可以实现对印度纵深区域的全天候监控。
巴军预警机的主力是中国早期研发的ZDK03“丝路眼”预警机,用的是较为落后的机械旋转蘑菇盘雷达,性能远不如我国现役的同级预警机空警500。
更糟的是,这个主力在这段时间还被送去中国进行维修升级,此时能够上场的只有性能更加落后的瑞典制萨伯2000平衡木小型预警机。
但巴军并不慌张,因为此时的他们已经实现预警雷达、地面雷达、防空导弹雷达和巡逻战斗机雷达的信息互通。
所以巴军用来监视印军的并不是某个单一的雷达设备,而是一张巨大的侦察网。印军的任何一点风吹草动都会第一时间被巴军指挥中心察觉。
7分钟后,巴军包括歼-10C、JF-17和各类电子战飞机在内的总计42架战机也在空中完成了集结。
此时的印军飞行员还沉浸在虐菜的快感中,而巴军不仅已经探明了印军机群的数量和型号,甚至连刚才发射导弹的飞机是哪几架都搞清楚了。
这个命令相当专业,因为印军战斗机虽然是冲着巴基斯坦来的,但毕竟没有过境,贸然将它们击落会让巴基斯坦在国际舆论中陷于不利的境地。
0点50分,打完第一波空地导弹的印军开始准备第二轮攻击,在他们的想象中,巴军应该刚刚才从睡梦中被炸醒,时间充裕得很。
这很正常,因为这场印巴冲突对于巴基斯坦来说本来就是无妄之灾,他们唯一的诉求就是止战,只不过采取的办法是“打得一拳开,免得百拳来”。
5月7日凌晨1点30分,这场人类历史上最大规模的四代机空战进入尾声,整个交战时间持续了大约1小时。
印军一夜之间损失6架战斗机(3架阵风、1架幻影2000、1架苏-30MKI、1架米格-29),却自始至终连巴军战斗机的影子都没见着。
只是180公里外一发入魂这个事就多少有点宝莱坞的意思了,毕竟这个距离已经可以从上海浦东机场飞到杭州了。
即使是最近的俄乌战争,也只是在很罕见的情况下偶然打出过120公里的战例(俄苏-35击落乌军落单的苏-27)。
首先,这种由预警机来引导空空导弹的打法确实存在,我们一般称之为“A射B导”(注:现实中也存在战斗机之间互相A射B导的战法,不过该战法不在本文讨论范围内)。
预警机的工作是大范围搜索目标,看得远是关键。所以预警机用的雷达波长一般较长(L波段或S波段)。
雷达扁平就意味着里面的横向孔径尺寸较大、纵向孔径尺寸较小,更擅长横向左右扫描而非纵向上下扫描。
陆地和舰载防空雷达的纵向尺寸很大,可以很轻松的精确探测敌机高度。只不过它们很容易被地球曲率遮挡视线。
战斗机雷达的波长较短,T/R单元(信号发送与接受模块)的密度很大,纵向起码几十排,虽然做不到360度大范围扫描,也没预警机看得远,但精确程度更高。
另外现代战场中还往往存在巨大的电磁干扰,只有像战斗机雷达这样把雷达波束聚集起来才不容易受影响。
所以对于巴基斯坦来说,指望靠预警机去引导空空导弹是不现实的。更别提他们当时能用的只有性能低下的瑞典制萨伯2000小型预警机了。
尽管萨伯2000小型预警机的性能一般,但好歹也能看到三四百公里外的目标,再加上地面防空雷达的协助,通报个敌机方向还是没问题的。
其中每个单元的功率是25瓦,雷达总功率达35.5千瓦,对阵风这类战机的探测距离可达200公里以上。
而阵风装备的是落后一代的砷化镓雷达,只有838个T/R单元,每个单元的功率14瓦,总功率仅为11.7千瓦。
当歼-10C的飞行员已经可以在雷达屏幕上仔细端详阵风的参数时,阵风飞行员还像个睁眼瞎一样对危险一无所知。
这一方面是因为东大军工都是老实人,不仅不会像其他国家的军工企业那样虚标参数,甚至还有可能“反向虚标”,生怕买家在实战中打不出纸面数据砸了自己的招牌。
为了在有限的尺寸内极致挖掘霹雳-15的射程,霹雳-15的工程师们还开发出了一套压箱底的绝活:
至于具体需要什么角度和速度,工程师们早就精心计算好了,作战时只需要把目标的方位和高度等参数输入系统即可。
因为在这个阶段,霹雳-15会开启它自带的有源相控阵雷达,自动对目标进行最后锁定,给对方一个从天而降的惊喜。
而且由于目标是高速运动状态下的战斗机,所以歼-10C的雷达制导并不是测一次目标的方位就完事,而是需要不停的刷新目标信息,并根据最新情况实时修正霹雳-15的飞行方向。
比如说阵风就装备有RWR雷达警报系统,它会第一时间告诉飞行员自己已被锁定,这样飞行员就有充足的时间做出反应。
这种断断续续的雷达信号就会使得阵风的警报系统误以为歼-10C的雷达仍在进行漫无目的的大范围搜索,还没有真正锁定自己;或者干脆把歼-10C的雷达波当成杂波过滤掉。
所以印巴空战中即使是阵风这样的顶尖战机,也是在导弹已经飞到自己跟前只剩10公里的时候才发出警报。
这主要得益于歼-10系列产品的不断迭代升级和阵风系列产品的躺平摆烂,这就有点像现在的国产车和合资车的竞争局面。
结果就是经过多次迭代的歼-10C在电子、雷达、武器...等关键系统上对阵风形成了实际上的代差。
不过这倒不是说巴军的体系有多厉害,而主要是因为印军的体系太烂。他们的万国牌军备压根没有实现真正意义上的整合。
总的来说就是巴基斯坦空军在关键武器系统和整体作战体系上都领先印军一个身位,打出这种降维打击的效果一点也不奇怪。
在会议期间,参谋长辛格与4名来自阵风战斗机中队的飞行员发生了激烈争吵,吵着吵着4名飞行员就一拥而上把他暴揍了一顿。
虽然印度空军已经输得底掉精光,但莫迪老仙仍以强悍的大乘赢学创造了一个全球规模最大的信息茧房:
印度甚至还向七十多个国家派出海外宣讲团,详细宣传印度取胜的细节(后来只有三十多个国家愿意接待)。
不过对于我们这些吃瓜群众来说,印度国内再怎么抽象就是看个热闹,跟我们关系更大的还是接下来这个国家在国际博弈中会怎么选择。
这场空战造成的最直接的影响,除了阵风战机被到处退订外,就是印度不得不面临被巴基斯坦空军全面压制的窘境。
一直把中国视为对手的印度肯定不会考虑中国货,那么就只有美俄可以考虑,具体来说就是美国的F-35和俄罗斯的苏-57。
再加上F-35B还能垂直起降,方便上舰,正好可以顺便满足印度航母的需求。所以该型飞机肯定是印军升级的首选。
而这就意味着印度必须进一步拉近自己和美国的关系,因为美国的F-35属于“亲密战友产品”。
他还得像日澳那样加大和美国的绑定力度,心甘情愿的做美国制衡中国的棋子,然后才可能获得美国五代机的赐福。
所以一到中美博弈的时候,他们就会一方面对我们落井下石,一方面又向美国索要更多的好处(以换取自己的合作)。
就拿这次印巴冲突来说,巴基斯坦只是世界上的一个小透明,五常中的四常都不在他这一边,但他依然赢得摧枯拉朽。
中国2023年制造业GDP为4.7万亿美元,美、俄、法、英的制造业GDP之和是3.6万亿美元。
所以我造的战斗机能看200公里远,你买的只能看140公里远;我造的导弹能打200公里,你买的只能打50公里。
你不服,你想升级F-35。而巴基斯坦很可能会在你完成升级之前以不到一半的价格拿到空战能力更强的歼-35.
如果他还是要继续和中国为敌,那结果就是今天输巴基斯坦,明天输孟加拉,再往下输斯里兰卡、输马尔代夫...接下来没国家可输了。
西方军备在这个星球上为所欲为的时代已经结束,大家以后可以放心的拥抱物美价廉的中国装备,不必再为了自己的安全而向西方卑躬屈膝。
未来空中力量发展的大趋势是隐身战机越来越多,为了能对这些隐身战机实施远程打击,空战技术的发展就出现了两条路线:
在这个模式下,战斗机只是一个导弹发射平台,本身的性能并不重要,甚至派无人机去发射导弹都可以。
只要你的预警机雷达技术先进到可以克服本文提到的那些传统预警机雷达的缺点,并且预警机数量足够多,可以同时引导大量导弹,那么这个战法的效果就会非常好。
由于预警机本身的价格昂贵且技术门槛很高,装备大量高端预警机这个事对于绝大多数国家来说都是不现实的。
美国空军现役主力大型预警机E-3的平均机龄已经超过40岁,技术落后我国现役大型预警机好几代,妥妥的冷战剩饭。
而美国为提升预警机编队技术水平所做出的努力,仅仅是计划采购20年前为澳大利亚韩国等国开发的中型预警机E-7(以波音737为平台)。
就这么个“拿20年前的技术去升级40年前的技术”的方案,现在也因为预算超标而面临下马的风险。
美国现在虽然号称有“A射B导”的能力(CEC,协同作战能力),但那并非单纯依靠预警机,而是多平台协同(预警机+盾舰防空雷达)。
而且它主要应对的是巡航导弹、反舰导弹等飞行线路固定的目标,难以对付高度飘忽不定的战斗机,和空战关系不大。
另一个老牌强国俄罗斯也好不到哪去,他们的新型大型预警机A-100的研发已经因为资金不足和西方制裁而下马。
现在俄军全军能用的大型预警机只有几架上世纪80年代的A-50,以至于连保证俄乌战场的24小时空中警戒都做不到。
这就要求战斗机自己拥有功能强大的雷达,能够靠自己进行远距离制导,甚至操控无人机作为自己的忠诚僚机。
可以说我国是目前全球最有可能在实战中进行大规模预警机组网、对战斗机目标实施“A射B导”甚至“A锁B射C导”的国家。
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